Outlet Truma BGE 10 Boiler gaz / électrique

Chauffe-eau TRUMA BGE 10 Boiler gaz / électrique 10 L pour camping-car

Le TRUMA BGE 10 est un chauffe-eau gaz et électrique de 10 litres, conçu pour les fourgons aménagés, camping-cars et caravanes. Il offre une chauffe rapide, une cuve inox résistante et une installation simple.

Un chauffe-eau hybride performant de référence pour le confort à bord de votre véhicule aménagé

Equipement de confort idéal pour le fourgon aménagé et le camping-car TRUMA propose le chauffe-eau BOILER Gaz / Electrique fonctionnement avec résistante chauffante électrique 220 Volt, plus un puissant bruleur au gaz. Le fonctionnement est très simple, ce chauffe-eau convient parfaitement pour la production économique d’eau chaude à bord de votre véhicule aménagé, du mini van au grand camping-car.

Compact ce chauffe-eau Boiler TRUMA s’installe avec une grille d’aspiration et d’évacuation type ventouse à installer sur la carrosserie du véhicule (kit ventouse évacuation fournie). Le chauffage TRUMA gaz et 230 V, peut être utilisé en mode de fonctionnement gaz seule lorsque que le camping-car n’est pas connecté au réseau électrique 230 V.

Grâce à sa cuve en acier inoxydable, il résiste à la corrosion et supporte une pression jusqu’à 2,8 bars, compatible avec toutes les  ou à pression. Il peut fonctionner :

• au gaz seul (butane, propane, GPL)
• à l’électricité 230 V (850 W ou 1300 W)
• ou en mode mixte pour un temps de chauffe réduit

Son panneau de commande permet de choisir entre deux températures : 50 °C ou 70 °C. Il est livré avec un kit ventouse pour l’évacuation des gaz brûlés à l’extérieur, sans entretien.

Remplaçant du boiler B10 ce chauffe-eau aux dimensions similaires s’installe sans modification à la place de votre ancien chauffe-eau dans le fourgon ou camping-car.

🔥 Comment raccorder le chauff-eau au réseau gaz ?

Sous le réchaud, il y a un raccord entrée gaz RST 8 mm, c’est à dire un tuyau lisse inox renforcé de diamètre 8 mm (extérieur) conçu pour recevoir un raccord RSV 8 mm. Un raccord RSV est un  dont l’étanchéité se fait via une olive par compression du tuyau et de l’olive. Le tuyau gaz d’entrée du réchaud étant renforcé, il n’y a pas besoin d’y ajouter un fourreau anti-écrasement.

Pour l’alimentation en gaz, ce réchaud est homologué norme CE pour du butane ou GPL (28 – 30 Mbar) et le propane (37 mBar).

Proposé en d’autres versions

Ce modèle s’installe donc collé à la paroi afin de pouvoir installer la ventouse sur la carrosserie, mais si besoin, TRUMA propose la version BGF du boiler. Il est en tout point similaire au BG10 mais offre une prise d’air/évacuation déportée n’imposant pas l’installation le long de la cloison :

• 👉  : un chauffe-eau pour van, camping-car, caravane et fourgon conforme VASP

Si vous n’avez pas besoin de la résistance électrique, le B10 de TRUMA présente exactement les mêmes caractéristiques mais sans la résistance 230 V :

• 👉  : le chauffe-eau gaz le plus vendu en camping-car, van aménagé et caravane

Vous souhaitez uniquement une version électrique 230 V ? TRUMA a aussi prévu cette éventualité :

• 👉  : un chauffe-eau 14 L – électrique 230V spécialement pour les applications nomades

Découvrez toute la gamme des chauffe-eaux TRUMA ici 👉 .

✅ Avantages du chauffe-eau

• Double alimentation : gaz + 230 V
• Cuve inox 10 L : durable et résistante à la corrosion
• Temps de chauffe rapide : 15 à 70 °C en 29 à 31 min
• Installation simple : remplace le TRUMA B10 sans modification
• Utilisable hors réseau : fonctionne au gaz seul
• Sécurité intégrée : soupape de surpression, allumage sans veilleuse
• Compact : idéal pour tous types de véhicules aménagés
• Conforme pour homologation VASP

Un chauffe-eau conforme VASP pour aménager un van ou un fourgon

Oui, si vous souhaitez faire homologuer votre van ou fourgon en VASP, le chauffe-eau TRUMA Boiler B10 est conforme aux exigences pour l’homologation VASP (Véhicule Automoteur Spécialement Aménagé). Il répond aux normes de sécurité et d’installation imposées pour les véhicules de loisirs tels que camping-cars, fourgons, et vans aménagés, garantissant une intégration fiable dans le circuit gaz du véhicule. Il conviendra avant le passage à la DREAL de faire vérifier et homologuer votre circuit gaz via un organisme type Caligaz.

Cette conformité est essentielle pour obtenir la certification VASP lors du passage à la DREAL, assurant que votre installation respecte les réglementations en vigueur.

⭐ L’avis de H2R Équipements

Le B10 de TRUMA est le chauffe-eau gaz le plus diffusé et le plus installé dans les vans, fourgons et camping-cars. Un tel succès n’arrive pas pour rien : il est fiable, facile à installer et à utiliser et surtout il est très efficace. Ce modèle qui offre en plus une résistance électrique est un vrai atout lorsque vous êtes au camping ou sur une aire de service, il vous permet d’économiser du gaz.

⚙️ Caractéristiques du chauffe-eau TRUMA Boiler Gaz / électricité

• Volume : 10 litres       
• Poids : 7,7 kg
• Dimensions : (voir photo)
• Consommation gaz : 120 g/h 
• Fonctionnement gaz : Butane, propane et GPL
• Puissance brûleur gaz : 1500 W
• Consommation de courant sous 12 V : Chauffe : 0,12 A
• Consommation en veille : 0,05 A
• Puissance de chauffe : 850 W ou 1300 W
• Consommation 230 V : 3.7 A ou 7.7 A
• Pression d’eau max : 2,8 bars 
• Température de fonctionnement : 50 °C ou 70 °C
• Temps de chauffe de 15 à 70 °C : environ 31 min au gaz et 29 min électricité