New Suzuki Hors-bord SUZUKI DF5A | Moteur HB 5 CV | Arbre court ou long

New Suzuki Hors-bord SUZUKI DF5A | Moteur HB 5 CV | Arbre court ou long

€129.71

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Caractéristiques

SUZUKI DF5A Moteur Hors Bord de 5 CV avec arbre long ou court

Suzuki Marine, fondée en 1965 à Hamamatsu, est passée de moteurs destinés aux professionnels à une référence mondiale du hors‑bord de loisirs. Grâce à son innovation continue, la marque détient un record de 9 prix NMMA, faisant d’elle la plus récompensée du secteur.

🚤 Motorisez votre annexe ou petit voilier avec le SUZUKI de 5 CV

Le moteur hors-bord SUZUKI est un monocylindre 4 temps d’une puissance de 5 CV qui conjugue faible poids et une belle accélération. Peu bruyant, il conviendra pour une annexe pneumatique ou rigide lors de vos déplacements entre votre bateau et le quai du port ou de la plage. Le moteur pour hors-bord SUZUKI 5 CV de 24 kg est à la fois léger et robuste. Sa cylindrée n’atteint pas moins de 138 cm3 et est idéal pour la propulsion d’annexe.

La conception de l’accélérateur de barre franche permet une position d’utilisation confortable et une meilleure répartition des poids. Le HB possède un sélecteur de marche (avant, neutre, arrière); une giration de 180° et un large poignée de transport.

Un moteur d’une puissance de 5 CV ne nécessite pas de permis car il ne dépasse pas 6 CV. Le moteur HB est livré avec une , prise de branchement, et système de rinçage eau douce. Le DF5A possède un réservoir en position haute ce qui aide le carburant à s’écouler dans le moteur et permet un démarrage plus facile.

Pour le transport du moteur des position sont recommandé par le constructeur pour ne pas risquer d’endommager le moteur mais grâce à la technologie SUZUKI le moteur peut être transposté dans ces trois positions ci dessous :

❓ Quel modèle d’arbre choisir suivant son utilisation ?

Arbre court :

Cette version mesure 381 mm et est fait pour des petits tableaux arrière d’environ 38 cm à 42 cm, parfait pour annexe par exemple.

Arbre long :

Un moteur avec arbre long est fait pour des tableaux arrière d’environ 50 cm et mesure 508 mm. Il permettra à votre annexe ou barque d’être plus stable et de mieux avancer en cas de mer plus formée car l’hélice ne sortira pas de l’eau.

✅ Avantages d’acheter un Suzuki DF5A:

Facilité d’utilisation
Léger et portable
Fiabilité et confort d’utilisation
Transport dans trois positions

Le DF5A possède un réservoir en position haute ce qui aide le carburant à s’écouler dans le moteur et permet un démarrage plus facile.

🔧 Mise en route et entretien

🧾 Première mise en route :

Lors de la réception de votre moteur, avant toute tentative de démarrage, il est indispensable de le remplir d’ moteur. Pour cela, versez environ 0,7 L d’huile SAE 10W-40 ou SAE 10W-30 dans le réservoir d’huile moteur.

Concernant l’embase, utilisez de préférence une huile pour engrenages spécifique aux moteurs hors-bord Suzuki. À défaut, une huile pour engrenages hypoïdes SAE 90 convient également.

🧾 Révision du moteur

Les moteurs hors-bord 4 temps ont l’avantage d’offrir une maintenance simple et régulière, facilitant leur entretien dans le temps. En début de vie du moteur, un premier entretien est à prévoir après les 20 premières heures de fonctionnement. Celui-ci comprend le remplacement de l’huile moteur (carter), de l’huile d’embase et du filtre à huile moteur, ainsi qu’une inspection de la majorité des composants, notamment : les anodes externes, le carburateur, le jeu aux soupapes, et l’état général des pièces mécaniques.

Par la suite, un entretien courant doit être effectué toutes les 100 heures. Il est similaire à l’entretien des 20 heures, avec en complément l’inspection des bougies, des anodes internes et du thermostat. Enfin, toutes les 200 heures le filtre à huile est à remplacer et toutes les 300 heures le rotor de la pompe à eau doit être remplacé afin de garantir un bon refroidissement du moteur. Suzuki recommande que les opérations signalées par un astérisque soient réalisées par un professionnel agréé. Toutefois, si vous disposez de bonnes bases en mécanique nautique et que vous vous sentez capable de réaliser ces interventions vous-même, rien ne vous en empêche.

🧰 L’entretien du moteur SUZUKI DF5A

Un bon entretien permet d’augmenter considérablement la longévité de votre moteur. C’est pourquoi, par exemple, le niveau d’huile doit être contrôlé régulièrement. Pour cela, il faut vérifier à froid le niveau et l’état de l’huile. Celle-ci doit être claire et de couleur ambrée. Si l’huile est foncée, trouble ou dégage une odeur de brûlé, il est nécessaire de procéder à une vidange. La vidange s’effectue en retirant le bouchon de vidange, puis en remplissant à nouveau le réservoir avec environ 0,7 L d’huile SAE 10W-40 ou SAE 10W-30.

Vérifier l’état de la est également important, car c’est elle qui produit l’étincelle nécessaire à l’allumage du mélange et donc au bon fonctionnement du moteur. Pour contrôler si la bougie fonctionne encore, il faut d’abord la dévisser, puis rebrancher l’antiparasite dessus. Ensuite, placez la bougie en contact avec une masse métallique du moteur. En actionnant le lanceur, si la bougie produit une étincelle, cela signifie qu’elle est encore en bon état et utilisable. Dans le cas contraire, elle devra être remplacée.

Le est aussi un élément important car à force de filtrer le carburant et ses saletés il peut s’encrasser et ne pas faire passer correctement l’essence.

⚙️ Caractéristiques techniques SUZUKI DF5 Moteur HB 5 CV

Puissance : 5 CV
Versions disponibles :
- DF5S: Arbre Court
- DF5L : Arbre Long
Hauteur du tableau arrière :
- Arbre court : 381 mm (15″)
- Arbre Long : 508 mm (20″)
Poids :
- Arbre court : 23.5 Kg
- Arbre Long : 24.5 Kg
Puissance maximale : 3.68 kW (5 CV)
Plage de régime :
- Régime plein gaz : 4500 à 5500 tr/min
- Régime au ralenti : 1250 à 1350 tr/min
Système de direction : Barre franche
Position des vitesses : Avant – Neutre – Arrière
Capacité du réservoir de carburant : 1 L intégré