Discount BRANDT & WIESKE Cadre adaptateur pour lanterneau 40×40 cm | Ducato

Cadre adaptateur de lanterneau 40×40 cm pour Fiat Ducato BRANDT & WIESKE 

Le cadre adaptateur BRANDT & WIESKE est conçu pour faciliter l’installation d’un lanterneau 40 × 40 cm sur les véhicules utilitaires de type Fiat Ducato, ainsi que ses équivalents Peugeot Boxer et Citroën Jumper.

Il compense les irrégularités du toit et assure une fixation solide, étanche et durable du lanterneau, même sur les toits nervurés typiques des fourgons aménagés.

✅ Avantages du cadre adaptateur pour lanterneau

• Adapté spécifiquement aux toits nervurés des fourgons Ducato, Boxer, Jumper
• Améliore l’étanchéité et la stabilité du lanterneau
• Installation propre et professionnelle
• Matériau durable, conçu pour résister aux conditions extérieures
• Compatible avec les aménagements de van et camping-car

🚐 Compatibilité véhicules 

• Fiat Ducato depuis 2006
• Peugeot Boxer depuis 2006
• Citroën Jumper depuis 2006
• Opel Movano depuis 2021

🔧 Comment s’installe le cadre adaptateur pour lanterneau BRANDT & WIESKE ?

1. Nettoyer soigneusement la zone où sera posé le lanterneau.
2. Vérifier l’emplacement exact de l’ouverture (généralement entre deux nervures du toit) et tracer les repères pour la découpe si l’ouverture n’existe pas encore.
3. Percer un trou dans chaque angle et découper proprement à la scie sauteuse.
4. Ébavurer les bords et protéger la tôle (antirouille ou peinture).
5. Poser l’adaptateur à l’extérieur, directement sur le toit et vérifier qu’il épouse bien les nervures : c’est son rôle principal.
6. Déposer un cordon continu de mastic MS polymère sur la face inférieure de l’adaptateur (côté toit).
7. Ajouter un cordon autour de l’ouverture pour renforcer l’étanchéité.
8. Poser le lanterneau sur l’adaptateur.
9. À l’intérieur, positionner le contre-cadre fourni avec le lanterneau.
10. Serrer progressivement les vis en croix pour répartir la pression.
11. Lisser les débordements de mastic autour du lanterneau.
12. Vérifier l’absence de jour entre toit, adaptateur et lanterneau.
13. Laisser sécher selon les recommandations du mastic (souvent 24 h).

❓ Quelle est la différence entre la version à nervure ou la version pleine ? 

Dans le cas de la version à nervure, la rainure du cadre n’est pas centrée, mais décalée par rapport à l’axe du lanterneau.

Ce cadre est conçu pour s’adapter aux toits dont les nervures ne tombent pas au centre de l’ouverture, par exemple lorsque la tôle du fourgon a une forme asymétrique ou quand la découpe tombe entre deux ondulations.

Pour la version pleine, la nervure est continue et uniforme tout autour du cadre, sans décalage.

Ce type est destiné aux toits où les ondulations sont régulières et centrées, c’est‑à‑dire lorsque l’ouverture tombe exactement au bon emplacement dans une zone plane entre les nervures. Idéal lorsque aucune compensation latérale n’est nécessaire.

✔️ Le cadre de lanterneau et l’homologation VASP

Oui, la pose d’un cadre de lanterneau est parfaitement compatible avec une homologation VASP, à condition de respecter quelques règles techniques.

Ce qui compte, c’est que l’installation du lanterneau respecte les exigences de sécurité et d’étanchéité.

Le cadre adaptateur est simplement un élément technique permettant de poser correctement le lanterneau sur un toit nervuré. Il n’est donc pas un obstacle à l’homologation.

⭐ L’avis H2R Equipements 

L’adaptateur pour lanterneau de BRANDT & WIESKE permet d’obtenir une surface plane malgré les nervures du toit de votre van ou fourgon aménagé.

Il vous offre ainsi une installation robuste pour votre lanterneau et une étanchéité durable, même en conditions extrêmes. C’est un indispensable pour l’installation de vos fenêtres de toit ! 

⚙️ Caractéristiques techniques – Cadre adaptateur pour lanterneau 40 x 40 cm pour Fiat Ducato BRANDT & WIESKE

• Dimensions intérieures : 40 x 40 cm 
• Dimensions extérieures : 46,5 x 46,5 cm
• Matériau : PVC 
• Poids : 0,3 kg
• Fabriqué en Allemagne