Clearance Truma Boiler gaz BGF

Chauffe-eau Boiler Gaz BGF de TRUMA avec cheminée flexible déportée

TRUMA propose une nouvelle solution d’installation pour son chauffe-eau B10 avec la version BGF. Cette innovation, simple, mais pratique, vous permet d’installer un chauffe-eau TRUMA sans nécessité de le fixer contre la paroi du camping-car ou du véhicule aménagé. Avec le boiler BGF, bénéficiez des mêmes performances que le célèbre TRUMA B10, tout en ayant la possibilité de déplacer le chauffe-eau de 30 à 150 cm grâce à une solution d’admission d’air et d’évacuation des gaz brûlés modifiée.

✅ Avantage du boiler BGF gaz

• Pas de connexion au circuit électrique 230 V
• Chauffe-eau avec bruleur grande puissance pour une mise en température rapide
• Boiler cuve inox : aucun risque de corrosion
• Déclenchement du bruleur sans veilleuse : sûr et économique
• Chauffe-eau conçu pour pompe automatique 12/24 V et pompe immergée camping-car
• Évacuation des gaz brûlés par l’extérieur sans aucun risque
• Installation sans nécessité d’être acollé à la paroi

Pourquoi opter pour un chauffe-eau TRUMA BGF dans votre camping-car ou van aménagé ?

• Solution simple et rapide pour toujours avoir de l’eau chaude à disposition dans votre véhicule.
• Installation sans contrainte et indépendante du circuit de gasoil
• Assure l’autonomie du véhicule sans nécessité de connexion électrique au réseau 230V.
• Faible consommation électrique de 12V, n’impliquant pas l’augmentation du parc batterie existant.

Côté performances, à quoi s’attendre avec le boiler TRUMA BGF :

• Temps de chauffe rapide : seulement 31 minutes pour chauffer 10 litres d’eau de 15°C à 70°C.
• Consommation électrique de 12V minime : seulement 0,25A en fonctionnement et 0,06A en veille.
• Consommation de gaz : 120g par heure de chauffe.

Quels équipements prévoir pour adapter le chauffe-eau TRUMA BGF à votre installation ?

• Choisissez un  adapté à votre plomberie existante, disponibles en kits de raccordement TRUMA ABO pour tuyaux semi-rigides Ø 12 mm (extérieur) ou tuyaux souples Ø 10 mm (intérieur).
• Assurez-vous de disposer d’une alimentation en gaz avec un (extérieur).
• Choisissez votre  adaptée à l’épaisseur de votre cloison.
• Complétez la cheminée latérale avec une  assortie à la couleur de votre véhicule.

Quels accessoires optionnels peuvent être nécessaires à l’installation d’un chauffe-eau TRUMA BGF ?

• En cas d’installation de la cheminée à proximité d’une fenêtre, il est indispensable d’installer un  bloquant le fonctionnement du chauffe-eau en cas d’ouverture de la fenêtre.
• Par temps froid, pour éviter la vidange manuelle du Boiler BGF, le peut vidanger automatiquement le chauffe-eau pour vous, protégeant ainsi l’appareil des dégâts irréversibles causés par le gel.

☑️ Un chauffe-eau convenant pour homologation VASP pour aménager un van ou un fourgon

Oui, si vous souhaitez faire homologuer votre van ou fourgon en VASP, le chauffe-eau TRUMA Boiler B10 est conforme aux exigences pour l’homologation VASP (Véhicule Automoteur Spécialement Aménagé). Il répond aux normes de sécurité et d’installation imposées pour les véhicules de loisirs tels que camping-cars, fourgons, et vans aménagés, garantissant une intégration fiable dans le circuit gaz du véhicule. Il conviendra avant le passage à la DREAL de faire vérifier et homologuer votre circuit gaz via un organisme type Caligaz.

Cette conformité est essentielle pour obtenir la certification VASP lors du passage à la DREAL, assurant que votre installation respecte les réglementations en vigueur.

Un chauffe-eau mythique, proposé en d’autres versions

Ce modèle permet donc une installation n’importe ou dans le van ou fourgon, si ce n’est pas utile pour vous TRUMA propose la version B10 du boiler. Il est en tout point similaire au BGF mais offre une ventouse de carrosserie pour la prise d’air et l’évacuation des gaz brûlés :

• 👉  : le chauffe-eau gaz le plus vendu en camping-car, van aménagé et caravane

La marque leader de l’équipement de confort à bord des fourgons et camping-cars propose aussi une version gaz/électrique :

• 👉  : boiler hybride électrique 230V et gaz conforme VASP

Vous souhaitez uniquement une version électrique 230 V ? TRUMA a aussi prévu cette éventualité :

• 👉  : un chauffe-eau 14 L – électrique 230V spécialement pour les applications nomades

⭐ L’avis de H2R Équipements

Le B10 de TRUMA est le chauffe-eau gaz le plus diffusé et le plus installé dans les vans, fourgons et camping-cars. Normal : il est fiable, facile à installer et à utiliser et surtout il est très efficace. Cette version est top pour ceux qui aménagent eux-mêmes leur van ou pour les aménageurs car il se libère de la contrainte de la fixation contre la paroi.

⚙️ Caractéristiques techniques du TRUMA Boiler BGF pour van et camping-car

• Fourni avec boîtier de commande.
• Capacité : 10 L.
• Pression de pompe : max. 2,8 bar.
• Pression de système : max. 4,5 bar.
• Raccordement d’eau : TRUMA kit ABO ou TRUMA FrostControl.
• Type de gaz : Butane, propane, GPL.
• Puissance nominale : 1500 W.
• Consommation de gaz : 120 g/h.
• Raccordement électrique : 12 V DC
• Consommation en veille : 0,6 A.
• Consommation en chauffe : 0,21A.
• Temps de chauffe de 15°C à 70°C : 31 minutes.